Categoría: Marcas y modelos

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Keywords: mercado automotor, Perú, 2026 ventas

Prioridad: Alta

Mercado automotor peruano 2026: ventas, marcas líderes y tendencias

En 2025 se vendieron 186,981 vehículos livianos nuevos en Perú — la cifra más alta registrada en la historia del mercado nacional, según la AAP. Y 2026 arrancó aún mejor: solo en enero se vendieron 20,628 unidades, un récord mensual con +24% respecto al mismo mes de 2025. Entender este mercado es clave si planeas comprar un auto en los próximos meses.

En este artículo encontrarás:

1. Las cifras que definen el mercado en 2025 y el arranque de 2026
2. Ranking de marcas más vendidas en Perú — cierre 2025
3. ¿Qué tipo de vehículo prefiere el peruano en 2026?
4. Las cuatro tendencias que definirán el mercado en 2026
5. Lo que este mercado significa para el comprador de autos usados
6. Verificarlo en el mercado de 2026: tu ventaja en un mercado más complejo

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1. Las cifras que definen el mercado en 2025 y el arranque de 2026

2025: el mejor año de la historia automotriz peruana. Con 186,981 vehículos livianos vendidos, el mercado superó todos los récords previos. El crecimiento frente a 2024 fue de aproximadamente 20%, impulsado por mayor disponibilidad de crédito, reducción del tipo de cambio, competencia agresiva entre marcas y la llegada de decenas de nuevos modelos —especialmente chinos— al portafolio local.

Enero 2026: récord mensual inmediato. La AAP reportó 20,628 unidades vendidas en enero, el volumen mensual más alto de la historia, con un crecimiento del 24% respecto a enero 2025. En los dos primeros meses de 2026, las ventas acumuladas de vehículos livianos alcanzaron 41,584 unidades, un 36.8% más que en el mismo período de 2025.

Más allá de los vehículos livianos, el arranque de 2026 mostró dinamismo en todos los segmentos: vehículos pesados (camiones y tractocamiones) crecieron 40.6%, minibuses y ómnibus 41%, y motos y trimotos 27.4%. El sector automotor se consolidó como el subsector de mayor crecimiento dentro del comercio peruano.

La AAP identifica cinco factores: mejora del empleo y los ingresos, tipo de cambio bajo (soles por dólar), mayor acceso a crédito vehicular con tasas en descenso, liquidez extraordinaria de las familias (bonos, retiro de AFP) y ampliación de la oferta con nuevos modelos y marcas. El mercado de usados también creció más del 10% en el primer semestre de 2025.

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2. Ranking de marcas más vendidas en Perú — cierre 2025

Datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) y SUNARP correspondientes al cierre del año 2025:

Toyota: intocable con casi 40,000 unidades

Toyota cerró 2025 con el liderazgo más sólido de su historia en Perú. La Hilux concentró el 35% de sus ventas totales y lideró el segmento de pick-ups. En SUV, el Corolla Cross se consolidó como el vehículo electrificado más vendido del país en su versión híbrida. Yaris, Rush y Avanza representaron el 50% restante de las ventas de la marca.

La gran novedad: las marcas chinas ya son estructurales

El dato más revelador de 2025 es que cinco de las diez marcas más vendidas son de origen chino: Changan, DFSK, JAC, Jetour y Geely. Ya no es una tendencia emergente — es un factor estructural del mercado. Changan lideró este grupo con ~12,150 unidades y un crecimiento de 46.9%, mientras que Jetour creció 51% y Ford —el gran sorpresa no-chino— subió 57%, impulsado por el Territory y la Ranger.

En enero 2026, el ascenso chino se aceleró: Jetour escaló al quinto lugar desplazando a Chevrolet, y Geely avanzó del décimo al noveno. La propuesta de los chinos es clara: equipamiento premium a precios competitivos, garantías extendidas y financiamiento accesible.

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3. ¿Qué tipo de vehículo prefiere el peruano en 2026?

Las SUV son la respuesta a todo. Con el 54% del mercado en enero 2026 y un crecimiento del 34–50% interanual, las SUV dominan de manera aplastante. El consumidor peruano las prefiere por su mayor altura (útil en pistas deterioradas), mayor percepción de seguridad y versatilidad ciudad-carretera. El Jetour X70 fue el segundo modelo más vendido en el Perú en enero 2026, solo detrás del Toyota Hilux.

El sedán pierde terreno. Los automóviles tradicionales cayeron 1.8% en 2025 y siguen bajo presión. La brecha de precio entre un sedán de entrada (Kia Picanto, Hyundai Grand i10) y una SUV compacta se redujo considerablemente con la llegada de modelos chinos, acelerando la migración del consumidor hacia las SUV.

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4. Las cuatro tendencias que definirán el mercado en 2026

Tendencia 1: la consolidación de las marcas chinas

La participación de vehículos de origen chino llegó al 10.4% del mercado al cierre del primer semestre de 2025, frente al 7% de 2021. Con BYD ya operando en Perú con precios desde $24,990, Chery, Geely, Haval, JAC, Jetour y DFSK en expansión, y nuevas marcas en proceso de ingreso, la participación china podría superar el 15% en 2026. El argumento de venta es consistente: más equipamiento por el mismo precio.

Tendencia 2: la electrificación como segmento real

Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos crecieron más del 30% en 2024 y aceleraron en 2025. El BYD Yuan Up se consolidó como el eléctrico más vendido del país según la AAP. El Toyota Corolla Cross HEV lidera los híbridos. La electrificación dejó de ser nicho para convertirse en un segmento con presencia en el top 10 de modelos.

Tendencia 3: el mercado de usados crece en paralelo

Al cierre del primer semestre de 2025, la venta de vehículos seminuevos alcanzó 274,689 unidades, un crecimiento superior al 10% respecto al mismo período de 2024. Los automóviles concentran el 43% de ese mercado, seguidos por SUV (27%) y pick-ups (16%). El mercado informal de usados —transacciones sin verificación previa— también creció, aumentando el riesgo para compradores no informados.

Tendencia 4: mayor competencia = más presión sobre precios y posventa

Con más de 40 marcas activas en Perú, las concesionarias compiten con descuentos agresivos, cuotas bajas y beneficios como SOAT incluido o cuotas diferidas. El reto para el comprador es no decidir solo por el precio de la cuota, sino evaluar la red de talleres, disponibilidad de repuestos y valor de reventa — factores donde Toyota, Kia e Hyundai aún tienen ventaja estructural sobre las marcas chinas más nuevas.

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5. Lo que este mercado significa para el comprador de autos usados

Un mercado de nuevos en máximos históricos tiene una consecuencia directa sobre el mercado de usados: más oferta, mayor variedad y presión a la baja sobre los precios. Para el comprador de segunda mano, 2026 es un año favorable en disponibilidad. Pero también trae riesgos nuevos.

• Mayor oferta de usados recientes: los autos vendidos en el boom de 2023-2025 empiezan a rotar al mercado de segunda mano. Más opciones entre 2 y 4 años de antigüedad.
• Más modelos chinos en el mercado informal: marcas con menos historial en Perú son más difíciles de evaluar sin inspección técnica. Repuestos y talleres autorizados aún limitados.
• Presión de precios en modelos japoneses: la competencia china baja el valor de reventa de algunos modelos japoneses de segmento medio. Puede ser oportunidad o trampa según el caso.
• Más adulteración de odómetros en modelos populares: el Hilux, el Corolla Cross, el Kia Sonet y el Jetour X70 —los más vendidos de 2025— serán los más frecuentes en el mercado de usados en los próximos años. Y los más falsificados también.

⚠️ La regla que no cambia: No importa qué marca esté de moda ni qué modelo lidera el ranking. En el mercado de usados peruano, comprar sin inspección previa sigue siendo apostar tus ahorros a la honestidad del vendedor. El mercado crece, la informalidad también.

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6. Verificarlo en el mercado de 2026: tu ventaja en un mercado más complejo

En un mercado con más modelos, más marcas y más movimiento, la verificación previa a la compra se vuelve más —no menos— importante. Cuando el mercado de usados crece un 10% y aparecen modelos de marcas chinas con menos de 2 años en el país, saber exactamente qué estás comprando requiere experiencia técnica y conocimiento legal que el vendedor promedio no te va a dar voluntariamente.

• Inspección mecánica: más de 150 puntos de revisión en motor, caja, frenos, suspensión y sistema eléctrico — incluyendo diagnóstico electrónico con escáner OBD-II.
• Inspección estética y estructural: identificación de golpes reparados, repintados, paneles soldados o daño estructural post-siniestro.
• Verificación legal en SUNARP y SAT: gravámenes, prendas, autenticidad de placa y chasis, papeletas, revisión técnica. Todo antes de que firmes o pagues.

✅ Verificarlo: Vamos donde está el auto — en Lima y ciudades principales — y te entregamos el informe completo el mismo día. Antes de dar cualquier señal o firmar cualquier documento.

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